導熱油廠-邢臺導熱油-濮陽永龍：

對于在開式系統(tǒng)中使用的導熱油來說，初餾點是一項重要指標。實際應用中發(fā)現(xiàn)，有些初餾點很低的產(chǎn)品在開式系統(tǒng)中使用，造成操作不平穩(wěn)，揮發(fā)損耗相當大，年補充量可達 50％以上。這不僅使用戶承擔了不必要的經(jīng)濟損失，而且 由于輕組分揮發(fā)，造成粘度增增加，傳熱效率下降，加熱設(shè)備超溫和爐管結(jié)焦等一 連串的問題，降低了傳熱系統(tǒng)的整體安全性和導熱油的經(jīng)濟性。 在大量試驗基礎(chǔ)上， 規(guī)定在開式設(shè)備中使用的導熱油的初餾點不低于其較高 使用溫度，試驗方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。

定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控。要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此，熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計，使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度，并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)。隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，引發(fā)事故。所以，導熱油在投入使用前應先緩慢升溫，脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。

在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中，導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導熱油快速變質(zhì)劣化，在爐管內(nèi)結(jié)焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質(zhì)變化。導熱油在導熱油爐內(nèi)傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內(nèi)表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內(nèi)表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導熱油使用時間越長，導熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。

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